Semplice,mettere le marce quando sei piegato.
Una volta c'erano molte piste che giravano in senso antiorario,capitava così spesso,come a Misano,di dover "mettere" le marce a salire anche in piega,quindi infilare il piede sotto la leva del cambio era ed è pericoloso se non impossibile,ecco il perchè si inverte il leveraggio fondamentalmente,raro se non impossibile invece è dover togliere una marcia in piega,oltre che molto pericoloso.
Poi spesso lo stesso leveraggio,essendo complesso e dotato di almeno due rinvii,è meno preciso della leva diretta sull'albero di uscita,se aggiungiamo che col cambio elettronico la precisione del movimento è fondamentale ecco un'altro buon motivo.
Un'altro motivo secondo me è psicologico,mettere le marce è come "andare avanti" toglierle è come "andare indietro"...ma forse per molti è solo una moda che fa figo ;-)

franco

il problema aerodinamico: prova a tirare su per passare da 5 a 6 a 250 e passa... alla lunga è abbastanza stancante, non trovi?

CC

Il cambio standard delle moto italiane era così, è anche più facile scalare mentre fai una staccata impiccato.

Immagina, mentre sei in un piegone a sinistra infili il piede sotto la leva per mettere la marcia successiva e ti gratti il piede sull'asfalto fino all'osso...

No buono.