Pensate un pò, 3 Gp disputati, 3 vincitori diversi con 3 moto diverse, i primi 4 piloti in classifica sono contenuti in un gap di appena 21 punti ed in Ducati si stanno già “fasciando la testa”.
E pensare che di quelle 3 gare una l’ ha vinta il campione in carica Stoner che se non ricordo male dovrebbe guidare proprio una Ducati!!

Sta storia non mi piace nemmeno un po’. Mi riferisco alle fantasiose ipotesi di mettere Biaggi e Bayliss su 2 Desmosedici con lo scopo, per altro meschino (parere tutto mio), di aggirare il regolamento che impedisce ai Piloti ufficialmente schierati nel mondiale, di provare su piste sulle quali si correranno le varie tappe del mondiale in corso.
Si, perché alla fine lo scopo è solamente quello e questo rischia di fare più danni della grandine.
Mettere in sella alla Desmosedici due Piloti della Ducati SBK (tra l’altro Max mi risulta sia stipendiato da FgSport di Flamini e non da Ducati o da Sterilgarda…) che darebbero l’anima, e non solo….., pur di stare davanti ai Piloti ufficiali della Ducati MOTOGP, è un operazione che ritengo possa produrre più danni di quelli che potrebbero essere i reali benefici che possono scaturire da un test una tantum, benefici tutti da verificare se oggettivamente validi per altri Piloti.
Un articolo di Guido Meda pubblicato sul sito sportmediaset elenca tutta una serie di motivi per cui tale operazione sarebbe opportuno non si facesse!
A parte il fatto che già il solo parlarne secondo me ha scosso la serenità di qualche testa in Ducati…..beh, non v’è un solo punto di quell’articolo di Meda che io non condivida, anzi, ne vorrei aggiungere altri e soprattutto porre l’accento proprio sul motivo per me fondamentale con cui ho iniziato sta pisolata di roba:
la Ducati sta semplicemente cercando di aggirare il veto di provare in anticipo sulle piste su cui si correrà il mondiale!!!
Sarà pure lecito per via di un cavillo regolamentare (ci và il team ufficiale, ma con pilota non ufficiale….che nel caso di Troy è ufficiale SBK…..),ma sta cosa mi lascia un retrogusto dal sapore vagamente meschino che, per come la vedo io, poco ci azzecca con questo sport.
Sarà che sta cosa mi ricorda molto da vicino una formula che non mi è mai piaciuta come quella di fare le gomme il sabato per la domenica che proprio non mi riesce di digerirla.

Ho come l’impressione che qualcuno in casa Ducati si sia ormai messo in testa che Rossi e Bridgestone stiano sistemando i fatti loro, pensiero malsano, forse lecito, forse no, ma ormai ben radicato nella mente di chi gestisce l’affare e se questo tarlo ormai si è insidiato nella mente allora a nulla serviranno tutte queste manovre se non a destabilizzare ulteriormente un equilibrio di suo già molto instabile come quello che regna adesso in casa Ducati. Se c’era questo sospetto andava cancellato subito, bisognava agire di contropiede subito.

Che poi, caro Domenicali, si, perché è a Lei che mi rivolgo, è un’ipotesi questa tutta da confermare. Si è corso su delle piste che gli stessi tecnici Bridgestone dicevano essere gravose per le loro gomme. Lasciare riaffiorare delle paturnie adesso dopo solo 3 gare è da masochisti.
C’è Suppo che ormai poveraccio non sa più cosa dire pressato alle spalle dalla dirigenza che vorrebbe mettergli Bayliss (con Tardozzi…..) e Biaggi nel box su due Desmosedici e dai risultati in pista che sono tutt’altro che scoraggianti. Vanno solamente letti nel giusto verso e lui più volte mi pare lo abbia fatto esternando calma e tranquillità (poi magari se la starà facendo addosso….) nonostante i risultati di Jerez ed Estoril.
Pacatamente e con molto aplomb vi ha detto, ci ha detto che “il peggio” è passato, che le piste carogne dovrebbero essere ormai un vago ricordo, che un errore del Pilota su 20 gare ci può stare….e voi che fate? Gli materializzate l’ombra di Tardozzi alle spalle? Praticamente il diavolo e l’acqua santa?
E Stoner? Secondo voi Stoner non avrebbe il sacrosanto diritto di farsi girare le palle? Si parla di problemi da risolvere per Melandri, Elias e Giuntoli quando D’Antin, proprio dopo l’Estoril si dice soddisfatto dei progressi fatti, parla di luce in fondo al tunnel!!!
E poi, c’è comunque da registrare che Jerez poteva finire come lo scorso 2007 senza l’errore di Stoner (ricordo nuovamente essere stato il primo in 20 gare) e l’Estoril pure se non si fosse materializzato quel problema che tutti abbiamo visto. Una situazione che, se letta attentamente, non è poi così malvagia, tutt’altro.

E invece no, ci si deve far del male a tutti i costi. E allora giù voci che vorrebbero Melandri con le valigie in mano, Roberts Jr pronto a salire in sella alla D16, prima di lui Max e Bayliss, poi Itoh, le moto con il telaio monoscocca in carbonio, la Gp9 già in pista, Tardozzi e la sua simpatia che ombreggia su Suppo, Stoner che addirittura dovrebbe dare il bentornato a Biaggi nella Moto Gp con la sua stessa moto e gli stessi colori!!!
Ora, vabbè che molte di queste sono farneticazioni, alcune pure giornalistiche, ma forse siete andati davvero oltre!!

Dai su, siate seri, se c’era lo spauracchio che Rossi tornasse ad avere i vostri stessi pneumatici lo si doveva intuire allora, quando nell’ormai “lontano” 2007 qualcuno di Bridgestone comunicò a voi di Ducati che il veto a Rossi non sarebbe mai arrivato!
Caro Domenicali, una volta incassata la risposta di Bridgestone su Rossi tanto valeva sedersi a tavolino con Michelin o, perché no, anche con Dunlop piuttosto che affrontare il Mondiale con il sospetto che si stia ripetendo un copione già visto nel 2003 e nel 2004.

Io continuo a credere che dalla Cina la musica tornerà melodia. Continuo a credere in quel ragazzo ed in quel team.
Ci provi anche Lei, caro Domenicali, a credere nel suo team, nei suoi Piloti, provate a cancellare certi cattivi pensieri e l'ombra del rivale, provate a concentrare la vostra attenzione su quanto di bello ha fatto il “piccolo” Casey e a credere in quello che ancora può fare…lui e gli altri suoi compagni di marca.
Magari si renderà conto, caro Domenicali, che i mondiali dello scorso anno non li avete vinto solamente grazie alle gomme.

Fantasie deliranti di un Vs. romantico ed eterno seguace!!