tranquillo non sei idiota è solo che ti di devi abituare hai ancora le gambe dentro l'abitacolo della tua auto.
e poi scusa ma l'mp3 non ha il sistema di bloccaggio per quando si è fermi affinchè non si sbilanci ???

In effetti la givi ha in catalogo due ruote supplementari da montare a mò di rotelle per bicicletta per superare questo grave problema dell'mp3.

Certo l'equilibrio è fondamentale con due ruote, ma ti assicuro che anche con mezzi - pesanti se esci dal baricentro della moto questa tende inevitabilmente a cadere. Credo che nel tuo caso "pesi" negativamente l'abitudine a tenere in equilibrio la moto e i 240Kg non ti aiutano. Ma non ti credere che una Harley o un BMW o peggio un'Hondona GoldWing pesino meno, anzi... eppure non è che li vedi tutti stesi a terra no? Stesso discorso per gli mp3, io li ho visti solo in piedi, mai sdraiati.
Quindi mettiti il cuore in pace con un po' di allenamento e di pratica le cadute saranno un brutto ricordo.

Se ti sei comprato quell'abor... ehm, quel catafalc... ehm, quel "robo" lì, permettimi l'ardire, ma il brivido della moto per te continuerà ad essere un mistero.

Vendi quel cesso, comprati una vera moto, e vedrai che miracolosamente non cascherai più.

Poi, dotato della tua nuova vera moto fiammante, presentati ad una delle nostre sgommate, che siamo stufi di spernacchiare sempre e solo Albert: ci serve gente nuova.

Cadere da fermo con l'MP3? Oibò, sarà peso ma il baricentro ce l'ha basso che più basso non si può.

Non posso far altro che consigliare un po' d'esercizio su qualche piazzale tranquillo (magari in compagnia di un amico): accelerare e frenare, piano piano oppure bruscamente, cercare di curvare a bassa velocità, cercare di imparare a guidare "in piedi" a bassa velocità stile trial, fare l'otto. Insomma, le solite cose. Vedrai che in breve imparerai.

E poi guarda, lascia perdere quello che hanno scritto le vecchie cariat... ehm, le "colonne del forum" sull'MP3: questo veicolo è geniale, ed è la cosa migliore che abbia sfornato la Piaggio dopo la Vespa. Per "noi giovani" è decisamente la scelta migliore.

L@mps;-)))

Caschi?? Io ho il fuoco 500 e non ho mai avuto problemi di questo tipo. In compenso ho visto altri 50enni poggiarsi su un fianco con altri maxi scooter. Il tuo problema penso sia la totale mancanza di equilibrio, o forse sei bassissimo e per questo non lo tieni su. Comunque se ti casca questo una moto è anche peggio.. e poi l' Mp3 400 non dovrebbe avere il blocco sospensioni di serie?
A quelli che denigrano questo mezzo consiglio prima di provarlo, tutti quelli che lo hanno "sputtanato" dopo averlo provato la prima parola che dicevano una volta scesi era: Però....

Innanzitutto ringrazio tutti per risposte e consigli.
Faccio qualche precisazione:
Sono alto (anzi basso) 162 cm e tengo su il "mostro" appogiandomi... agli alluci, tipo ballerina classica. Per reggerlo meglio devo inclinarlo da un lato o dall'altro per far in modo che il piede possa appoggiare completamente a terra. Però a quel punto sono al limite: ancora mezzo grado in più e non riesco più a tenerlo su.
Il blocco può essere utile, ma se blocchi la moto che non è già perfettamente sul baricentro, ripartire con la moto bloccata in posizione inclinata, anche di poco, non è facile come potrebbe sembrare.
Con ciò non voglio certo dire che la colpa è della moto, voglio però dire che questo è un problema di non poco conto per un principiante, e che nessuna recensione lo ha segnalato.
Per quanto riguarda i commenti poco lusinghieri sull'MP3, devo dire che il mezzo, a parte la gestione da fermo, è (forse per molti inaspettatamente) divertentissimo da portare).
L'ho fatto guidare ad un mio amico, ex campione di trial ed espertissimo di moto in generale, che era molto prevenuto, ma che dopo averci fatto un giro su una strada tutta curve (la statale 45 Genova - Piacenza chi la conosce sa di cosa parlo) ed è rimasto letteralmente sbigottito dal piacere di guida che il "triciclo" offre.
In ogni caso, per carità, certo mica mi offendo: da qualche messaggio, però, più che il senso critico, traspare, mica tanto nascosto, il disprezzo che, fatalmente, dal mezzo passa a chi lo compra e/o lo usa. Come se l'essere principianti o poco abili nella guida sia una sorta di marchio di infamia.
Conosco bene questo sentimento, che purtroppo alberga in molti,anche nella categoria dei fuoristradisti alla quale da parecchio tempo appartengo.
Si considerano degli "iniziati" e manifestano un sentimento di irritata e infastidita superiorità nei confronti di coloro che non reputano alla loro altezza (più o meno il mondo intero).
Non è esattamente un sintomo di intelligenza, ma sono comunque loro grato, perchè pur essendo certamente un idiota, mi consolo, sentendomi come un orbo in un mondo di ciechi...

capita,
forse vista la tua altezza un mezzo a sella bassa ti sarebbe utilissimo.
tra l'altro pensavo che l'Mp3 stesse in piedi da solo, senza appoggiare le gambe a terra.
sarò rincoglionito mi sa.
lamp

ma qua dentro la maggioranza delle persone è un bel pò prevenuta nei confronti di questi mezzi...

...è un mix di antipatia e preoccupazione per ciò che può capitare se la loro difffusione dovesse aumentare...

...te la faccio breve, con gli scooter gli incidenti sono aumentati esponenzialmente...con mezzi che "aprono" a chi non padroneggia nemmeno il senso dell'equilibrio (senza offesa) la cosa potrebbe ancora peggiorare...

...no, non è un sentimento filantropico...al contrario...è egoistico, me ne rendo conto...gli scooteristi ci hanno attirato addosso le ire dei "tutori della strada" della comunità europea...che a gran voce hanno chiesto giri di vite sulla possibilità di usare la moto (non lo scooter, causa del danno, bada bene)...

...ci stiamo salvando per il rotto della cuffia per pura fortuna...vale a dire che la moda degli scooter è al lumicino e adesso li compra quasi solo chi li vuole usare...

(ed erano quelli che lo tengono in garage 300 giorni all'anno che invece si spiaccicavano con le conseguenze peggiori...l'inesperienza, come in tutte le cose)

ma, venedo a te...

io non ho mai portato un mp3 (dio me ne scampi e liberi) ma l'ho visto...

...1,60 di altezza mi sembra un pò pochino, se devo essere sincero...

...maaaa...hai provato a fare un pò di esercizi per l'equilibrio in un posto sicuro, come un grande parcheggio deserto?

Conduzione a bassa velocità, lenti slalom, 8...arresti in varie condizioni...

...dovresti, secondo me, prenderci un pò la mano senza il rischio di essere investito da un'auto in partenza!

che altro?

Ah...il fastidio per questi mezzi ed i sospetti di essere semplici modaioli starnazzanti, che arrivano sul nostro bel prato verde in riva ad un laghetto da sogno....prendono la lattina della nostra passione, la bevono in un'estate mentre vedono come possono importare vomitevoli abitudine calcistiche attorno alle nostre belle gare fino a poco tempo fa raduni di gente tranquilla che condivide una passione, poi l'accartocciano e la buttano via...lasciandoci su una prato trasformato in discarica a raccogliere i cocci...

...tale fastidio dicevo...è fortissimamente mitigato se uno è in grado di farsi la manutenzione da sè...

Chi fa la tua manutenzione? :-)

Questo tipo di problemi uno li ha con una BMW, non con un MP3!

Dai Joker, di la verita': sei tu sotto mentite spoglie. :-)

Innanzitutto voglio ancora ringraziare tutto il forum per i consigli e le osservazioni, anche magari quelle un po' pepate, che sono il sale di ogni discussione e che non mi infastidiscono per nulla perchè il mio orgoglio (fortunatamente) sta più o meno a zero: del resto se avessi avuto paura delle brutte figure non avrei mai preso una moto (sia pure formato triciclo) e menchemeno avrei riso quando sono caduto da fermo al semaforo.
Del resto, sino a che non muori, nella vita sei sempre un principiante.
Nei campi in cui ho esperienza a me i principianti suscitano sempre simpatia, ma vedo che, invece, per altri sono fonte, non so perchè, di irritazione se non addirittura disprezzo.
In fuoristrada se vedo uno spanciato nel fango perchè ha dato troppo gas scavando con le ruote fino a posare l'auto sul telaio, rido con lui e poi gli do una mano, cercando magari di fargli capire cosa si deve o non deve fare. Altri miei "colleghi" (non molti per fortuna) lo pigliano per i fondelli, talvolta criticando mezzo e conducente con una acidità e acrimonia apparentemente inspiegabili.
Comunque, come diceva quello, il mondo è bello perchè è avariato...
Ritornando a me, devo dire che già dopo due o tre giorni di uso la situazione è cambiata di molto: non sono più caduto e quando mi fermo, anche grazie ai trucchi che mi avete suggerito, riesco a far stare la moto in piedi senza grossi sforzi, tranne in qualche occasione in cui il piano stradale è moltpo inclinato o sconnesso.
Credo che questo sia dovuto anche al fatto che chi ha esperienza, forse anche inconsciamente fa micro-movimenti, che gli consentono di tenere la moto dritta e di non avvertire o avvertire molto meno il problema del peso.
Il fatto è che, sinceramente, sono stato colto di sorpresa, perchè mi aspettavo che le difficoltà più grosse sulla moto le avrei incontrate nella guida, non certo nella gestione del veicolo da fermo.
ciao a tutti

non ti offendere per alcuni commenti, alcuni probabilmente sono in tono scherzoso. Per quelli "non" scherzosi che ci vuoi fare... alcuni pensano di essere motociclisti in base alla moto che hanno. Poco importa se poi da settembre a maggio la tengono in garage. Io dopo svariati gsxr, kawa, Husqvarna mi sono preso un bel Gilera fuoco 500 e quando ci vado in giro sono il più felice del mondo. Grill a gas nel baule, salsicce e polenta sotto la sella e via.....

Sicuramente, avendo la patente da trent'anni, non hai fatto un giorno di pratica. Quindi, con tutto il rispetto per la tua veneranda eta', ti dico che hai fatto una cazzata :-)

Il tuo post sarebbe da far leggere e rileggere a quelli che sostengono che le prove di esame per la patente A sono inutili.

Ho passato giorni e giorni a fare l'"otto" tra due alberi con la mia prima moto e comunque l'ho fatta cadere, dopo aver preso la patente, almeno tre volte da fermo, pur appoggiando bene entrambi i piedi.

Non e' difficile andare in moto ma non e' neanche "naturale". Serve pratica. Non mollare!

Ciao,
Corrado

P.S. I trike e i trike al contrario sono bene accetti nel forum ma il nome del sito resta dueruote. Non farti venire strane idee e cerca di non contagiare nessuno :-))))))

dovresti farla abbassare, se possibile. Acquisteresti in sicurezza quando metti i piedi a terra.
Oppure prova uno scooter più basso (il Burgman ha la sella a 71/74 cm).

Ciao