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Suzuki gsr600 vs Kawasaki 750 postato da matteo@motonline.com
11:35 09 Luglio 2008 |
 
 
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Commenti a: Suzuki gsr600 vs Kawasaki 750
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z750 nuova a torino si trova con 6500 su strada...
la gsr credo anche meno. se gli dai 6000 euro per un 2007 sei molto generoso, e a meno che nel pacchetto non ci siano svariati giri con la sorella carina, direi che non è il caso di usare così i tuoi soldi. direi che un prezzo onesto per una Z del 2007 siano circa 5500 euro. direia lmeno 1000 euro in meno del nuovo... e l'affare lo farebbe ancora lui.
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io sono un possessore della z750, quindi il mio giudizio è imparziale. TI posso dire che io non la cambierei per nulla al mondo. Ci faccio le smanettate, i viaggi di 2-3 e 15 giorni, caricandola come un mulo. Unico difetto in 2 è un pò scomoda, ma se hai la zavorrina che si adegua e non rompe troppo è ok. Altrimenti vai in giro da solo o cambi zavorrina.
Poi se te la vende il tuo amico........ non puoi che fidarti e 6000 km non sono niente.
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Concordo sulle osservazioni fatte sul prezzo.
Per il resto.. In linea di massima: gsr più maneggevole e reattiva ma meno stabile sul veloce, z 750 meno agile ma più piantata e con maggiore coppia motore, ovviamente. Come tutte le giapponesi, cavalli a volontà per entrambe, ottimo rapporto qualità prezzo e ciclistica/sospensioni.. economiche. Ma te ne freghi se il tuo è un utilizzo medio. Parlo soprattutto per la z, con la quale ho più confidenza. Con la nuova versione hanno stravolto la ciclistica, facendo un mezzo casino. La vecchia era globalmente più equilibrata. Sarà che sono un ducatista ma non sopporto l'idea di una moto che fa 235 km/h con la forcella che va tranquillamente a pacco ad un'andatura "sportiva". Per non parlare del mono dietro.. secco è un eufemismo. Non rigido, secco. Ovvero poco frenato d'idraulica. Ma ripeto: per un utilizzo normale, da moto di tutti i giorni, nessun problema. Sono comunque due buoni mezzi, con le differenze prima accennate. Ciao
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moto molto più completa e più equilibrata.
Il motore è fin troppo prorompente per una 'media', ma silascia gestire con estrema dolcezza. Inoltre smanettando in internet potresti scoprire che le GSR subiscono ancora quache piccolo (ma grave) difetto di gioventù legato a un telaio un pò troppo economico nella realizzazione. Peccato per la kawa quell'orrendo forcellone. Le tanto vituperate sospensioni sono però regolabili (poco) abbastanza per fare una vita quotidiana senza patemi d'animo. Sono d'accordo con il fatto che 6000 non son pochi....però dipende dale condizioni: rispetto al nuovo comunque risparmi immatricolazione e messa in strada, primo tagliando...cioè un 1000-1500 eurozzi. Ma degli amici ci si può fidare? (perchè la vende? come l'ha trattata??) io proverei a fare 2 chiacchere con conce... ah, se potessi prenderei sicuramente il modello vecchio! ciao, nic
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z tutta la vita. il gsr mi è piaciuto per 20 secondi dopo il lancio, e basta.
concordo però con chi dice che praticamente a quel prezzo ne trovi di nuove (a gallarate, senza usato si sta sui 6500 c.i.m., e da un concessionario che non è rinomato per la sua munificienza). quindi, o strizzi un po' gli attributi al tuo amico e gli fai calare il prezzo di almeno 1000¤ (6000 km non sono pochi, attento a non far "confusione" coi kilometraggi da auto!!), oppure prendine una nuova ....
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ciao io possiedo una z750,è eccezionale,sportiva,va da DIO,molto potente. La suzuki che dici te l'ho provata una volta(il modello 2006) e posso assicurarti che il Z è molto meglio!!! la suzuki forse è piu agile(dovrebbe avere un podi chili in meno....)ma come estetica e motore non cè paragone
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Riporto il nuovo topic senza aprirne un'altro
filippo scrive "alla fine tra gsr nuovo e z750 usato, ho deciso di prendere la hornet nuovo modello :D... sono passato in concessionaria e c'è 1 offerta lancio spaziale, la danno a 6400 ( da 7900 che costa ) con messa su strada e immatr. compresi... è l'offerta lancio del modello, e infatti sono rimaste solo bianca blu rossa vi chiedo cosa mi conviene mettere nella moto ( tipo il parafango posteriore è solo estetica o serve?? il parasella passeggero serve per non rovinare il sellino?? ecc )... l'abs si puo inserire se di base la moto non ce l'ha?? infine, i colori non mi hanno emozionato piu di tanto, specie il blu, lo credevo piu scuro e piu metallizzato, invece è 1 blu acceso..penso che bianco perla sia il migliore...a voi :D"
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