non stare a buttare via dei soldi... è un chiodo e a meno che non gli cambi radicalmente il motore rimane un chiodo... detto questo posso anche darti dei consigli tecnici sui variatori in generale (non conosco di preciso il motore dell' xmax ma apparte casi particolarissimi il funzionamento del variatore è sempre uguale in ogni scooter).
In poche parole, se vuoi dargli più spinta in partenza non serve neanche cambiare il variatore ma è sufficiente montare dei rulli più leggeri. Così facendo però perderai qualche km/h di velocità massima... ti dico già che è impossibile (col variatore centrifugo) avere molta ripresa e al contempo un'elevata velocità di punta; o una o l'altra, a te la scelta.
Un variatore racing non sopperisce in nessun modo a questa particolarità; le differenze tra un variatore originale e uno racing sono sostanzialmente 2: il racing è più leggero ed ha una superficie di contatto della cinghia maggiore (il che permette una rapportatura più lunga... un po' come se avesse una marcia in più rispetto all'originale).
Detto questo, torno a ripeterti il mio consiglio... tieniti i soldi... magari se risparmi un po' tra qualche mese puoi comprarti una motina carina... se ne trovano veramete a poco (un monster 600 lo trovi a meno di 2000 euro e ti toglie parecchie soddisfazioni nonostante la scarsa potenza...e comunque va sempre più forte di un tmax).

ma in genere migliora nello spunto e qualcosina anche sull'allungo, (preciso comunque che questo specifico del V max non l'ho provato) il prezzo di modelli simili si aggira sui 140 € (guarda sul catalogo Malossi) ed un paio d'ore di lavoro +/-.