...materiale soggetto ad usura come le pastiglie dei freni, pertanto non riconosciuto in garanzia.
E comunque la ruggine si forma generalemnte nella parte del mozzo e non sulla pista frenante pertanto l'efficenza, che è la cosa che più dovrebbe preoccuparti, non viene pregiudicata.
Credo sia un problema di molti scooter e anche di qualche moto. La parte che è soggetta a verniciatura viene viene trattata un pò a pene di segugio e la vernice non attacca come dovrebbe.
Tra calore, schizzi di acqua, polvere delle pastiglie succede poi che quella verniciatura si stacca e il disco arrugginisce.

Teoricamente una normativa europea in fatto di garanzia sui ricambi, mi pare, credo, obblighi il costruttore ad unperiodo minimo di garanzia anche sui ricambi.
Resta il fatto che pezzi soggetti ad usura generalemnte vanno a carico del cliente qual'ora se ne renda necessaria la sostituzione.

Saluti,
Duca72

Anche i dischi in Ghisa,e quelli prendono la ruggine tranquillamente,ma frenano anche di più,ovvero hanno un coefficente d'attrito maggiore dell'inox,tanto è vero che una volta...erano il materiale privilegiato sulle sportive Ducati.
Resta quindi da sapere se il disco è effettivamente in Ghisa e se lo è sempre stato,oppure c'è stato un cambio al volo del materiale,oppure è semplicemente una sòla,ovvero ferraccio.

Gli altri Scarabeo 250 come lo hanno ?
(prima regola confrontare)

franco

o fai montare i dischi inox. Sono gli unici sistemi per combattere la formazione della ruggine, se si parcheggia sulla strada e si usa poco il mezzo. Pensa io ho un Beverly 200 ho fatto circa 31.000 km ho le pasticche neanche consumate di un quarto(mai sostituite) e i dischi inox quasi perfetti!! Penso comunque che difficilmente puoi ottenere la nuova sostituzione, senza mettere mani al portafogli, prova a chiedere informazioni ad una associazione di consumatori. In bocca al lupo!